Aereo di linea cade dopo il decollo

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Re: Aereo di linea cade dopo il decollo

Messaggioda carlo » 25/05/2018, 19:11

Cuba: recuperata la seconda scatola nera del boieng 737 precipitato venerdì scorso

È stata recuperata la seconda scatola nera del Boeing 737 della Global Air, precipitato venerdì scorso a Cuba poco dopo aver lasciato l'aeroporto internazionale José Martì. L'incidente era costato la vita a 110 persone. A riportare la notizia del ritrovamento è stata l'emittente "National Television News". Le autorità nazionali hanno accettato la collaborazione di esperti sia degli Stati Uniti, paese dove è stato fabbricato il Boeing 737-200, che del Messico, dove hanno sede la Global Air e la sua controllata Aerolineas Damojh, proprietaria dell'aeromobile noleggiato a sua volta dalla "Cubana de Aviazione". In conformità con i protocolli internazionali sarà Cuba a condurre le indagini sull'incidente aereo. La commissione incaricata di determinare le cause della tragedia è guidata da Armando Daniel Lopez, presidente dell'Istituto di aeronautica civile di Cuba
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Re: Aereo di linea cade dopo il decollo

Messaggioda carlo » 25/05/2018, 19:12

Cuba, muore sopravvissuta a schianto aereo: salgono a 112 i morti

Un'altra dei tre sopravvissuti cubani, una donna di 23 anni, era morta lunedì

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È morta oggi in ospedale una delle tre cubane che erano inizialmente sopravvissute allo schianto aereo del 18 maggio all'Avana, il che fa salire il bilancio dell'incidente a 112 morti. Lo annuncia il ministero della Sanità di Cuba spiegando che la passeggera, Emiley Sanchez, è morta a seguito dei gravi traumi e delle ustioni riportate.

"Il suo stato critico estremo ha continuato a peggiorare nonostante gli sforzi della squadra pluridisciplinare che se ne è occupata per sei giorni di cure intensive", riferisce il ministero. Un'altra dei tre sopravvissuti cubani, una donna di 23 anni, era morta lunedì. L'ultima, una ragazza di 19 anni, è ricoverata in condizioni gravi ed è in prognosi riservata. L'aereo, un Boeing 737-200 che doveva garantire il collegamento fra L'Avana e Holguin, si era schiantato in un campo poco dopo il decollo dall'aeroporto internazionale José Marti della capitale.
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Re: Aereo di linea cade dopo il decollo

Messaggioda Guajiro. » 28/05/2018, 19:55

Embargo de EEUU no prohíbe la venta de aviones y sus piezas a Cuba

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WASHINGTON 28 mayo, 2018
Un artículo publicado por la revista The Economist ha revelado que el gobierno cubano puede importar piezas y aviones estadounidenses, pero no lo hace.

El reporte hace mención al reciente accidente aéreo ocurrido en La Habana, que costó la vida a más de 110 personas a bordo cuando un avión Boeing 737 se precipitó a tierra.

De acuerdo a The Economist, la empresa estatal cubana tiene muy poco dinero para comprar aviones y los financistas internacionales, recelosos son renuentes a ofrecer crédito.

Esta situación provoca que Cubana de Aviación compre aviones rusos y que, a falta de piezas de repuesto, los mantenga en tierra con frecuencia. La solución es arrendar a terceros los aviones más baratos posibles.

Un caso similar al de Cuba ha sido Irán, país que sí ha intentado modernizar su flota aérea luego de que EEUU levantara las sanciones económicas en su contra.

Antes del acuerdo entre Washington y Teherán en 2015, los fabricantes occidentales tenían prohibido vender aviones a Irán y el país tenía una de las flotas de aviación civil más envejecidas del mundo.
¡¡¡¡ A Cuba todo es posible ...... nada está seguro !!!!
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Re: Aereo di linea cade dopo il decollo

Messaggioda carlo » 20/07/2018, 15:37

Cuba y México se pronuncian en contra de conclusiones de Global Air

La aerolínea mexicana propietaria del avión siniestrado en La Habana hace dos meses, dijo que la causa se debió a “fallo humano”, exonerándose así de toda culpa

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Tras las conclusiones que difundió la víspera Global Air, propietaria del avión siniestrado el 18 de mayo en La Habana, donde 112 personas perdieron la vida, la Comisión Cubana de Investigación del accidente y la Dirección General de Aeronáutica Civil de México (DGAC) han manifestado su desacuerdo.

En una nota emitida por la prensa estatal de la isla, la Comisión cubana declaró que “un proceso de esta magnitud requiere del análisis de múltiples factores y aún no ha concluido”.

“Por tal motivo cualquier afirmación sobre las posibles causas que provocaron el fatal accidente es prematuro”, agrega.

De otro lado, la entidad mexicana explicó en un comunicado oficial que “no hay elementos para que la DGAC, o alguna otra autoridad, pueda hacer un pronunciamiento o asignación de responsabilidades oficial al respecto.”

La DGAC remarca que la autoridad responsable de la investigación es el Instituto de Aviación Civil de Cuba (IACC), y que “será hasta que concluyan todos los análisis y estudios correspondientes cuando podrán conocerse las causas” del accidente de la aeronave tipo Boeing 737/200, de la compañía aérea mexicana Aerolíneas Damojh S.A. de C.V. (Global Air).

Global Air, había afirmado que el accidente se debió a un “fallo humano” de los pilotos, que despegaron con “un ángulo de ascenso muy pronunciado”, y calificó de “ilegal” la suspensión de actividades de la empresa.

Sobre esto último la Dirección General de Aeronáutica Civil de México explica que as medidas de suspensión y verificación técnica-administrativa que se tomaron sobre Aerolíneas Damojh S.A. de C.V. (Global Air) “apegan al marco legal y tuvieron como consideración la gravedad del accidente”.

Dichas diligencias tenían como propósito “asegurar que, luego de la última visita, las condiciones de operación continuarán cumpliendo con la normatividad, además de permitir recopilar documentación adicional que permita coadyuvar con la investigación del accidente.”

La Comisión cubana afirma por su parte que “continúa su trabajo de acuerdo con el programa establecido y una vez concluya el análisis de las evidencias se informarán los resultados.”
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Re: Aereo di linea cade dopo il decollo

Messaggioda carlo » 25/07/2018, 21:09

Compañía Global Air no quiere indemnizar a familiares de una de las víctimas del siniestro de La Habana

La aerolínea mexicana, propietaria de la nave accidentada donde perdieron la vida 112 personas, continúa “lavándose las manos”

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La aerolínea mexicana Global Air, propietaria del avión accidentado el pasado 18 de mayo en La Habana, sigue siendo motivo de noticia. La compañía se ha negado a indemnizar a los familiares de María Daniela Ríos, parte de la tripulación, una de las víctimas fatales del siniestro donde perdieron la vida 112 personas.

Mariel Ríos Rodríguez, la hermana de María Daniela, explicó a Milenio Televisión, que habían presentado una reclamación a la empresa el pasado 11 de julio y aún están a la espera de la resolución.

Ríos dijo que luego de entrevistarse con el dueño de la compañía, Manuel Rodríguez, este les negó apoyo alguno.

Denunció además que su hermana trabajaba en pésimas condiciones, ya que no contaba con prestaciones de seguridad social, seguro de vida, prima vacacional, ni aguinaldo, y que los trabajadores de la aerolínea laboran en las mismas condiciones.

Por su parte, Víctor Ríos, el padre de la joven que murió con sólo 24 años, señaló que a su hija le debían más de dos meses de sueldo, dinero que la aerolínea también se niega a otorgarles.

Recientemente, Global Air atribuyó el accidente del avión arrendado por Cubana de Aviación a un “fallo humano” de los pilotos. Sin embargo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) desautorizó a la compañía para emitir ninguna conclusión. La comisión cubana calificó de “prematuras” las declaraciones de la compañía mexicana.

La gestión de Global Air estuvo marcada por una gran opacidad tanto antes como después del accidente. La empresa se negó a dar declaraciones a los medios y no disponía de página web ni de redes sociales activas.

Un antiguo piloto y una exsobrecargo de la compañía denunciaron en varios medios que el desastre aéreo del pasado 18 de mayo “era algo anunciado” debido a las “condiciones absolutamente inseguras” en que volaba la compañía.

La aeronave accidentada, propiedad de Global Air, con casi 40 años de explotación, y operada por Cubana de Aviación, cubría la ruta nacional entre La Habana y Holguín, esta última provincia en la que residían 67 de las 112 víctimas. Solo una sobreviviente, la joven de 19 años Mailén Díaz Almaguer, lucha por su vida en el Hospital Calixto García de La Habana.
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